Las juntas arbitrales de transporte en el nuevo ROTT

El pasado 21 de febrero de 2019 entró en vigor el Real Decreto 70/2019, de 15 de febrero por el que se modifican el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y otras normas reglamentarias en materia de formación de los conductores de los vehículos de transporte por carretera, de documentos de control en relación con los transportes por carretera, de transporte sanitario por carretera, de transporte de mercancías peligrosas y del Comité Nacional del Transporte por Carretera.

El nuevo ROTT ha modificado determinados artículos que regulaban las funciones y competencias de la Junta Arbitral de Transporte. En dicho sentido,

  • Se ha eliminado la función de la Junta Arbitral de Transporte de informar y dictaminar, sobre las condiciones de cumplimiento de los contratos de transporte terrestre y de actividades auxiliares y complementarias de transporte por carretera, las cláusulas generales y particulares de su ejecución, las incidencias derivadas de dicha ejecución, las tarifas aplicables y los usos de comercio de observancia general
  • Se ha recogido la exclusión de las controversias de carácter tributario
  • Se ha sustituido la competencia de la Junta del lugar de celebración del contrato por la del domicilio de la empresa prestadora del servicio
  • Cuando el demandante sea un consumidor o usuario, se ha establecido la competencia de la Junta del lugar en que tenga su residencia habitual
  • Podrá prescindirse de la vista oral cuando la cuantía de la controversia no exceda de 100 euros
  • Si el reclamante no asiste a la vista puede el demandado con interés legítimo oponerse a que se tenga al demandante por desistido, a fin de obtener una solución definitiva por el
  • Los artículos 10, 11 y 12 regulan los supuestos de depósito y enajenación de las mercancías de conformidad con lo preceptuado en la Orden FOM/3386/2010, de 20 de diciembre, por la que se establecen normas por las que ha de regirse el ejercicio de las funciones de depósito y enajenación de mercancías por las Juntas Arbitrales del Transporte. La Orden se mantiene en vigor.

Huelga señalar que no se ha contemplado la competencia de la Junta Arbitral del Transporte para resolver sobre la reclamación del transportista efectivo al amparo de la acción directa por impago, regulada en la Disposición Adicional Sexta de la Ley 9/2013, de 4 de julio, de modificación de la Ley 16/1987, de ordenación del transporte terrestre.

Área de Derecho Marítimo, Transporte y Logística Comercio Internacional y Aduanas de IMB Grup

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